La tragedia del helicóptero en San Juan conmociona a Córdoba por la muerte de Andrés Bosch y Rodrigo Aimetta, dos bomberos cordobeses que estaban entre las siete víctimas. Mientras continúa la investigación para determinar qué provocó la caída de la aeronave, se conocieron testimonios de quienes llegaron a la zona para socorrerlos.
Uno de ellos fue Gustavo Muñoz, fotógrafo y director de cine de alta montaña, que participó del operativo después de que se activara la baliza del helicóptero. En diálogo con Arriba Córdoba, describió el impacto que le produjo encontrarse con la escena en el parque Ischigualasto.
El relato del operativo
“Ayer cuando nos enteramos de la señal de la baliza del helicóptero había un helicóptero que hace lo mismo que nosotros, llegaron ellos y luego nosotros”, contó Muñoz sobre el despliegue inicial.
+ VIDEO: la palabra de uno de los primeros en llegar a la zona de la tragedia:
Según relató, ese equipo ya había ido hasta el parque Talampaya y había trasladado a gendarmes. Cuando finalmente llegaron al lugar del impacto, la situación era desoladora: “No podíamos entender, la imagen desoladora, no había realmente mucho que hacer”.
Muñoz explicó que la tragedia ocurrió en la zona del Valle de la Luna, dentro del parque Ischigualasto. También señaló que, si bien el paisaje es imponente, no se trata de un sector especialmente complejo para el vuelo.
“Es una pena porque no es un lugar muy complejo para volar, es como decirte las Altas Cumbres, algo similar”, comparó.
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El fotógrafo indicó que durante la mañana había mucha nubosidad y deslizó una posible hipótesis, aunque todavía no hay confirmaciones oficiales. “Calculo que se perdieron tal vez dentro de una nube”, dijo.
Al llegar, observaron indicios de fuego en el lugar. “Había algo que se había incendiado, había humo. Muy fea la situación”, agregó. También contó que conocía al piloto y a los bomberos fallecidos y los recordó como personas “siempre muy predispuestas a la comunidad”.
El acceso terrestre a la zona del impacto también complicó las tareas. “Es un lugar muy complejo para llegar por tierra, no hay acceso a maquinarias, no es tan fácil”, explicó.
Lo que revelará la aeronave
Consultado sobre lo que es la baliza, aclaró que se trata de una señal de emergencia que pudo haber sido activada por los tripulantes o por el propio impacto. “La baliza es un pedido de ayuda, puede ser que ellos la enviaron o que el impacto la activó de forma automática”, señaló.
El especialista remarcó que la caja negra será clave para reconstruir qué pasó antes de la caída. “Permite trazar el itinerario previo y posterior, tienen un GPS que va marcando todo, a dónde van y qué hacen”, detalló.
Muñoz cerró con una aclaración sobre la aeronave y la empresa operadora. Aseguró que se trata de una firma con mucha experiencia y tecnología, y remarcó que el helicóptero no era una nave vieja. “Debe haber sido uno de los mejores helicópteros, de los mejores del planeta”, afirmó.