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Colapinto terminó 15° en una carrera llena de incidentes en Mónaco

El argentino sufrió una penalización en boxes y quedó perjudicado por los autos de seguridad. La competencia estuvo detenida casi 45 minutos por daños en el asfalto.

07 de junio 2026, 13:01hs
El pilarense tuvo un fin de semana de retroceso en Mónaco.
El pilarense tuvo un fin de semana de retroceso en Mónaco.
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Franco Colapinto terminó 15° con su Alpine en un accidentado Gran Premio de Mónaco, en una carrera marcada por incidentes, sanciones y una extensa interrupción por bandera roja.

La competencia en las calles del Principado quedó condicionada por un daño en el asfalto de la última curva, que obligó a detener la actividad durante cerca de 45 minutos.

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El argentino sufrió una penalización por exceder el límite de velocidad en el pit lane, una sanción que también recibieron varios pilotos, y además fue perjudicado por la aparición de los autos de seguridad. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, finalizó séptimo.

Andrea Kimi Antonelli consiguió una contundente victoria y estiró su ventaja en la cima del campeonato de Fórmula 1. Lewis Hamilton, con Ferrari, e Isack Hadjar, de Red Bull, completaron el podio, aunque el francés quedó bajo investigación y podría recibir una penalización. Oscar Piastri, de McLaren, terminó cuarto.

Antonelli sigue imparable en la Fórmula 1.
Antonelli sigue imparable en la Fórmula 1.

Colapinto tuvo una buena largada y ganó una posición por el abandono de Max Verstappen, que sufrió un problema en su Red Bull apenas comenzada la carrera y perdió la chance de pelear por la victoria.

Desde entonces, el piloto argentino se asentó en el 12° lugar e ingresó a boxes en la vuelta 38. La parada fue lenta y regresó a la pista en el puesto 15.

Poco después recibió una penalización por exceder el límite de velocidad en el pit lane. La misma infracción también afectó a Gasly, Lewis Hamilton, Lance Stroll, Oscar Piastri y George Russell.

Colapinto terminó 15° en una carrera llena de incidentes en Mónaco

En esa parte de la carrera, Williams repitió una estrategia ya utilizada en 2025: aprovechó la dificultad para superar en Mónaco y formó un tren de autos para abrir una ventana que permitiera cambiar neumáticos. Colapinto quedó atrapado en esa maniobra y no pudo avanzar desde el 14° lugar.

Bandera roja y relanzamiento caótico

La carrera volvió a cambiar en la vuelta 60, cuando Lance Stroll chocó y provocó la salida del auto de seguridad. Eso agrupó las diferencias entre los competidores y abrió la puerta a un cierre mucho más desordenado.

En el relanzamiento, Charles Leclerc, que venía tercero, se estrelló en el mismo sector. Dirección de carrera impuso bandera roja al detectar daños llamativos en el asfalto, que había sido repavimentado antes del Gran Premio.

La interrupción duró aproximadamente 45 minutos y la carrera se reanudó con salida parada.

En ese reinicio, Colapinto recibió un toque en la primera curva y cayó al último lugar. Luego, Gabriel Bortoleto chocó a Carlos Sainz en la horquilla y el argentino se encontró con el Williams del español a baja velocidad, al que impactó en la curva ocho. La maniobra fue investigada, pero Colapinto no recibió penalización. Finalmente cruzó la meta en el puesto 15.

La próxima carrera

La Fórmula 1 no tendrá descanso y la próxima semana se correrá el Gran Premio de España en el circuito de Barcelona-Cataluña. La actividad tendrá un esquema similar al de Mónaco y la carrera principal se disputará el domingo 14 de junio desde las 10, hora argentina.

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