Una primer mirada sugiere que un “lobo solitario” actuando por cuenta propia pero bajo la gravitación del fanatismo ultra-islamista, o siendo miembro de una organización yihadista, intentó apoderarse de un avión con pasajeros israelíes, o bien para estrellarlo en un ataque suicida de exterminio como los del 11-S, o bien secuestrarlo como hicieron miembros de las organizaciones terroristas FPLP- Maniobras externas, liderado por Waddie Haddad, y un grupo alemán de extrema izquierda autodenominado Células Revolucionarias, cuando desviaron un vuelo de Aire France con pasajeros israelíes al aeropuerto ugandés de Entebbe.
Como todo parece indicar que sólo uno de los pilotos intentó la acción terroristas, chocando contra la resistencia del otro, por una cuestión numérica, cobra fuerza la hipótesis de que se trató de un intento de estrellar la nave para matar a los israelíes que regresaban en ella desde Dubai.
La pregunta es cómo logró un grupo mínimo de pasajeros ingresar a la cabina y reducir al atacante, poner el avión bajo control y pilotearlo concretando un aterrizaje exitoso.
¿Qué muestra la historia al respecto? El vuelo que el 11-S cayó en Pensilvania, es un caso en el que los pasajeros lograron ingresar a la cabina y doblegar a los aeropiratas que se había apoderado de la nave. Seguramente, esos terroristas pretendían estrellarlo contra la Casa Blanca o el Capitolio, como hicieron los terroristas que se apoderaron de los aviones que impactaron las torres gemelas y los que se lanzaron sobre el Pentágono, sin embargo, el accionar de un grupo de pasajeros frustró ese objetivo. Pero los héroes civiles del avión que cayó en campo abierto en Pensilvania no lograron pilotearlo y aterrizarlo, sino que la nave se precipitó a tierra y murieron todos.
En este caso, los pasajeros del vuelo iniciado en Dubai y con Destino en el aeropuerto Ben Gurión, doblegaron al piloto terrorista, lo pusieron bajo control, atendieron al piloto que había sido apuñalado por su copiloto, pero además tomaron la conducción del avión, lo estabilizaron, cambiaron el rumbo y lo aterrizaron en un aeropuerto saudí. ¿Es casualidad que tres o cuatro pasajeros hayan podido hacer semejante proeza en una situación tan dramática?
La hipótesis lógica es que, a partir del secuestro y desvío del avión con pasajeros al aeropuerto internacional de Kampala en 1976, acto terrorista que fue contrarrestado por una operación fulminante ejecutada por comandos israelíes de elite que volaron 4000 kilómetros para el rescate, ningún vuelo en el que viajen decenas o centenares de israelíes lo hace desprovisto de agentes encubiertos altamente preparados, tanto para luchar contra terroristas cuerpo a cuerpo como para pilotear el avión y aterrizarlo.
En esta hipótesis, el copiloto era un terrorista, ya sea un lobo solitario o un miembro de un grupo yihadista, y los pasajeros que lo doblegaron, pilotearon y aterrizaron la nave eran agentes israelíes encubiertos. De otro modo, el destino del vuelo de Fly Dubai hubiera sido como el del vuelo de Aire France que acabó en Entebbe; los que terminaron estrellados contra los rascacielos neoyorquinos y el Pentágono en Washington, o el que cayó en un área rural de Pensilvania.