El Gobierno nacional publicó este lunes en el Boletín Oficial el decreto que desregula el transporte de pasajeros en micros de media y larga distancia. La medida acopla la creación de un nuevo registro online para el transporte de pasajeros con el libre establecimiento de rutas y horarios.
Promovida por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía y el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, la norma reemplaza a la que lleva más de 30 años de vigencia. De esta manera, se establece que dejará de ser considerado un servicio público.
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En un comunicado, el Gobierno explicó que el objetivo de la medida es la “liberalización, modernización y desregulación del transporte automotor de pasajeros y su adaptación a la dinámica de transporte actual”.
El nuevo sistema comenzará a implementarse en un plazo de 60 días. Las autoridades indicaron que no afectará las normas de seguridad vigentes y que, además de fomentar la competencia de empresas, está la idea de reducir los costos del transporte.
Principales cambios
El decreto elimina la obligación de cumplir con ciertas pautas, como la de respetar un valor tarifario máximo, por lo que las compañías pueden establecer los costos de venta de los pasajes sin topes.
Por otro lado, los vehículos pueden iniciar o finalizar el viaje y hacer paradas en cualquier terminal. “Se podrán establecer libremente los recorridos, vehículos, horarios, precios, duración de los servicios, e incluso los puntos de ascenso y descenso de pasajeros que estén autorizados por la jurisdicción local respectiva”, señala el decreto.
Además “tendrán que informar la capacidad de transporte, detallando cantidad y tipo de vehículo, cantidad de asientos, seguros contratados, la nómina de conductores a asignar y la información relativa a las licencias de conducir de los mismos, la periodicidad de los servicios declarados, el origen, las paradas intermedias y el destino del viaje”.
Sobre este punto se establece la creación del Registro Nacional del Transporte de pasajeros. Las empresas y transportistas que ya estaban registradas no tienen que hacerlo nuevamente, pero sí deben registrarse las nuevas que obtendrán de manera automática la habilitación para operar luego de cinco días post inscripción.
Reacciones al decreto
Gustavo Gaona, vocero de la cámara que nuclea a las empresas de micros de larga distancia, consideró que el decreto oficialista “implica un cambio radical en el servicio” y advirtió que “no está garantizado el precio máximo ni la conectividad todo el año”.
“Esta nueva normativa no es un pedido de las empresas de transporte. Creíamos que había que hacer cambios y fijar nuevas reglas, pero no es una propuesta nuestra sino del Gobierno. Puede traer cosas positivas en destinos que tienen demanda, pero no tan positivas para los lugares que no tienen tanta demanda”, opinó en Arriba Córdoba.
