Con los votos de la mayoría, el Concejo Deliberante aprobó este jueves cambios para el servicio de taxis y remises en la ciudad de Córdoba.
Las modificaciones aprobadas apuntan a simplificar trámites, reducir costos y flexibilizar algunas exigencias para quienes forman parte del sistema.
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La iniciativa, que esta semana había obtenido despacho en la comisión de Servicios Públicos, surgió de reuniones entre el Municipio y representantes de los prestatarios, indicaron fuentes oficiales.
Además destacaron que fueron incorporados aportes contemplados en proyectos de distintos bloques legislativos.
Los cambios
- Digitalización: se elimina la libreta papel. La documentación y el vínculo con el municipio serán digitales a través de la app Mi Docta.
- Acceso al sistema: el ingreso ya no será por sorteo público, sino por orden de inscripción virtual. Actualmente hay unos 2.300 taxis y 500 remises, aunque el cupo máximo ronda las 4.500 chapas para cada servicio.
- Vida útil de los vehículos: se extiende de 6 a 10 años, con posibilidad de prórroga por otros 2. También se elimina la restricción que impedía incorporar autos usados con más de dos años de antigüedad.
- Centrales: taxis y remises ya no estarán obligados a estar adheridos a una central. El vínculo será voluntario y los viajes podrán recibirse por teléfono, aplicaciones o páginas web.
- Aranceles: se elimina el pago trimestral que los licenciatarios debían hacer a la Municipalidad.
- ITV: la inspección deberá realizarse cada seis meses y no cada cuatro, como ocurría hasta ahora.

- Edad de los choferes: podrán manejar personas de entre 18 y 76 años. Antes, el tope era de 70.
- Cantidad de choferes: quienes tengan más de una licencia deberán contar con un chofer por cada una y ya no con dos, como se exigía hasta el momento.
- Transferencia de licencias: pasará a ser sin costo.
- Licencias vacantes: dejarán de adjudicarse por sorteo y se asignarán automáticamente a quienes se inscriban como postulantes y cumplan los requisitos.
Con estos cambios, el municipio busca actualizar las condiciones del servicio y equiparar algunas exigencias con las que rigen para otros sistemas de transporte.



