Autovía de Punilla: cerraron los arcos del puente sobre el lago San Roque

La polémica Autovía de Punilla toma forma. Este lunes cerraron los arcos del puente que cruza el lago San Roque: se colocaron los bloques centrales que permitieron unir las 124 dovelas utilizadas para esta construcción única en el país. 

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"Para su construcción, la firma Astori Estructuras instaló dos grúas torre provenientes de China y únicas en Sudamérica, de 60 metros de alto por 80 metros de pluma (ancho), que se utilizaron para el montaje de las dovelas", informaron desde la Provincia. 

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Este lunes se colocaron las piezas centrales para unir las 124 dovelas. Foto: Gobierno de la Provincia.

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  Este lunes se colocaron las piezas centrales para unir las 124 dovelas. Foto: Gobierno de la Provincia.

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  Este lunes se colocaron las piezas centrales para unir las 124 dovelas. Foto: Gobierno de la Provincia.

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  Este lunes se colocaron las piezas centrales para unir las 124 dovelas. Foto: Gobierno de la Provincia.

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El nuevo puente está ubicado a unos 500 metros del paredón del dique y tiene el objetivo de agilizar la circulación por el sector. La obra forma parte de la variante Costa Azul, que une a la ciudad de Córdoba con el Valle de Punilla sin pasar por la zona urbana de Carlos Paz.

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El gobernador Juan Schiaretti destacó la obra. 

No hay en Argentina un puente como éste y estoy seguro que es el inicio de muchas obras similares en nuestra patria, porque ahora hay tecnología cordobesa que garantiza que se puedan hacer. #Obras pic.twitter.com/8FRblHCkdQ— Juan Schiaretti (@JSchiaretti) 1 de octubre de 2018

El puente, construido a 50 metros sobre el lago, tendrá 310 metros de largo y 26 metros de ancho. Constará de dos calzadas por cada sentido de circulación, banquinas y veredas peatonales. El presidente de Caminos de las Sierras, Jorge Alves, explicó cómo continúan las obras. Video: