La gran obra del cierre de Circunvalación -uno de los trabajos de la obra pública del Gobierno de Córdoba- tenía como objetivo mejorar la fluidez en el tránsito de la ciudad. Sin embargo, trajo algunos problemas a los vecinos, sobre todo, del ahora llamado barrio Padre Claret: hoy son los olvidados de la Circunvalación.
Se trata de la zona que une el puente Cardeñosa con la Mujer Urbana. Una larga de lista de complicaciones tiene preocupados y enojados a los vecinos, que ya están cansados de hacer los reclamos correspondientes y que, tanto la Municipalidad como el Gobierno de la Provincia, no se hagan cargo de los inconvenientes.
Todo comenzó con el inicio de la obra. La vibración de las máquinas provocó daños edilicios. Muchas viviendas sufrieron rajaduras en los techos, en las paredes y hasta se hundieron los pisos porque cedieron los cimientos.
La iluminación también forma parte de los reclamos, ya que la vía blanca sigue sin funcionar. “Es una boca de lobo”, expresaron indignados. Además, circular y cruzar por la Avenida Circunvalación-Colectora representa un verdadero peligro debido a que los automovilistas transitan a alta velocidad y tampoco tienen lugar para estacionar.
+ MIRÁ MÁS: Habilitaron el acceso a la Circunvalación desde la rotonda de la Mujer Urbana
Pero eso no es todo. Desde diciembre aseguran que no pasaban a recoger los residuos y tenían que caminar algunas cuadras para dejarla en un sector, ya que los camiones no podían ingresar. Incluso se quejaron por una laguna de contención porque insisten que va a traer ratas y más basura. “Parece todo improvisado. La obra es muy bonita, muy útil y necesaria, pero es todo improvisado”, se quejó uno de los habitantes del barrio.
Luego de las denuncias, Caminos de las Sierras aseguró que realizaron un relevamiento en todas las casas con escribano público antes de comenzar con la obra para conocer cuál era el estado de cada una de ellas. Ahora, a pocos días de finalizar con la planificación, solicitarán la participación de peritos para verificar cada caso y comparar el antes y el después.
"Toda la diferencia que exista en rajaduras o en problemas de techos producto de la obra se hará cargo la empresa, ya que para eso hay un seguro especial contratado en el pliego de concesión de licitación de la obra", indicó Jorge Alves, presidente de Caminos de las Sierras.
