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Río Paraná: el millonario negocio de contrabando de soja

Cientos de barcos cruzan la hidrovía que conecta Paraguay con el puerto de Rosario para realizar cargas clandestinas.

13 de noviembre 2016, 23:14hs
La hidrovía es la autopista de libre contrabando.
La hidrovía es la autopista de libre contrabando.

En los últimos meses, la aduana argentina emitió un alerta por sospechas de que puede haber carga de soja u otra mercadería en algunos puntos sensibles que fueron detectados.

Paraguay exporta más de lo que produce porque no paga retenciones a las exportaciones de granos. Eligen a Formosa, Chaco, Corrientes y el norte de Santa Fe como rutas de contrabando. 

También sacan provecho del río Paraná, a través de la hidrovía que conecta Paraguay y el puerto de Rosario, Santa Fe. “Se trata de una autopista libre para el contrabando de todo tipo, no solamente de soja”, aseguró Rolando Núñez del Centro de Estudios Mandala.

Cientos de barcos cargueros pasan diariamente por esta ruta navegable. La carga se hace en puertos clandestinos en los terrenos bajos de la hidrovía “El mecanismo por agua es el traspaso de carga desde buques argentinos o puertos no habilitados a buques o remolcadores paraguayos”, sentenció Núñez. Video:

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