En Noticiero Doce el vocero de Fetap adelantó que mantendrán reuniones con referentes del gremio “hasta las últimas horas”. En esa línea, aseguró: “No queremos perjudicar a nuestros colaboradores pero el sistema de transporte hace que la caja no la podamos manejar nosotros”.
Días antes del balotaje, presentaron un estudio de costos ante la Municipalidad de Córdoba donde establecen que el pasaje debería subir a 355 pesos. Aunque aseguran que ya quedó desactualizado con la escalada de la inflación. Las declaraciones del vicepresidente de Fetap, Gustavo Mira, en Arriba Córdoba.
Argumentan que necesitan "de manera urgente" una actualización para seguir operando. La opinión sobre la incorporación del secretario de Transporte en el equipo de Milei.
El gremio de choferes reclama por pagos adeudados y solo una empresa volvió a trabajar bajo una fuerte custodia policial. Hablamos con un chofer, con pasajeros y con el titular de AOITA sobre el conflicto. ¿Hasta cuándo hay paro?
"Se tiene en cuenta la capacidad de ocupación (35% respecto a antes de la pandemia), la cantidad de servicios puestos en la calle (70%), sumado al congelamiento de subsidios nacionales y provinciales", explicó el vocero de la Fetap, Alejandro Ugalde.
Los empresarios se mostraron sorprendidos por la resolución del Gobierno. Aseguraron que hasta el 1º de enero se irá restableciendo el servicio. "Se están olvidando de los pedidos que han hecho las distintas empresas desde antes de la pandemia, como el equilibrio económico para operar", manifestó Alejandro Ugalde, vocero de la Fetap.
Lo aseguró Gustavo Mira, vicepresidente de Fetap. Piden ayuda a la Nación, la Provincia y la Municipalidad.
El gremio presentó una "contrapropuesta" después de un viernes con paro por 24 horas.
El gremio anunció que no aceptaron la propuesta salarial de Fetap, después de una semana con reiteradas asambleas.
Aseguran que con el valor actual no pueden mantener el servicio. Esperan subsidios de la Nación.
FETAP anunció que el lunes no habrá Boleto Educativo Gratuito por una deuda del Gobierno Provincial.
Hubo dos líneas paralizadas. A la medianoche comienza el paro por 48 horas.
La medida de fuerza podría extenderse durante todo el fin de semana y el lunes 15 de julio. El servicio de transporte interurbano será normal.
La reunión fracasó y la UTA lleva a cabo su medida de fuerza, que sería de al menos 24 horas.
Luego del pedido de FETAP, se estableció un aumento de 4,30 pesos.
Las empresas analizaron que el incremento debe ser del 27,6 por ciento para poder cubrir los gastos. La Municipalidad evalúa el reclamo.
El titular de la Federación de Empresarios del Transporte asegura que si el Gobierno provincial no mantiene los subsidios al transporte habrá despidos debido a la reducción de frecuencias que comienza este lunes. Además, al precio del boleto lo tendrían que duplicar.
Desde FETAP anunciaron que a partir del 1º de enero quedarán excluidos aquellos colectivos que en su recorrido superen los 60 kilómetros. Estiman que 300 localidades se verán afectadas. ¿Qué va a pasar? ¿Cuánto necesita la Provincia para cubrir los subsidios? El análisis de Laura González en Telenoche.
Se cumplió hasta las seis de la mañana el paro de los choferes del transporte urbano. Esta tarde habrá una reunión para tratar de destrabar el conflicto. Los pasajeros que salieron en la madrugada sufrieron las consecuencias de la medida de fuerza.
A pesar de la quita de subsidios nacionales, no habrá actualización de la tarifa. Los futuros aumentos se definirán el año que viene. Desde la Provincia, aclaran que no compensarán los fondos que dejará de enviar la Nación.