Un equipo de Noticiero Doce encabezado por Juan Pablo Lavisse registró cómo viajan los usuarios del transporte urbano en la ciudad de Córdoba. Pese a que la empresa dejó de manejar los corredores 2, 4, 5 y 7, aún permanecen en las calles de la ciudad de Córdoba las mismas unidades con sus problemas.
Noticiero Doce registró las eternas esperas de los usuarios en las paradas del transporte urbano y cómo es el traslado cuando logran subir. La respuesta de UTA y la Municipalidad.
Lo informó Manuel Adorni en conferencia de prensa, aunque no precisó desde cuándo regirá. El vocero presidencial aclaró que la Sube seguirá funcionando.
El senador se presentó en el Ministerio Público Fiscal para realizar una acusación por corrupción. Desde el Gobierno municipal retrucaron y solicitaron que se investigue lo mismo pero desde 2003.
El servicio de transporte es normal en la capital provincial tras el acuerdo de la seccional local de UTA con el municipio.
El intendente no mencionó al presidente, pero se refirió a las medidas nacionales en varios momentos de su discurso en barrio Campo de la Ribera.
El gobernador volvió a cruzar al presidente Milei por la quita se subsidios al transporte en el interior. Remarcó que la Provincia destinará $30 mil millones para sostener los subsidios a la oferta.
Las líneas de colectivos serán absorbidas por las empresas Tamse y Coniferal. Además, la Municipalidad prometió 300 unidades nuevas en seis meses.
El vocero del presidente defendió la medida del Gobierno nacional y planteó que “se deje subsidiar la oferta y sí a quien usa el servicio”.
“Nosotros vamos a tener que levantar la prestación del servicio”, sostuvo el intendente de San Francisco, Damián Bernarte, ante la pérdida de fondos. Marcos Ferrer, de Río Tercero, señaló los riesgos para el sistema y manifestó que la medida “le cae a la gente”.
El secretario de Movilidad Urbana, Gabriel Bermúdez, explicó que el municipio aportaba dinero transitoriamente a la espera del desembolso nacional que ya no vendrá. Los números finos del sistema.
Por la quita de fondos nacionales puede haber un “efecto dominó” con impacto en el precio del boleto. El detalle de los aportes que suman la Municipalidad y la Provincia.
Gabriel Bermúdez, secretario de Movilidad Urbana de la Municipalidad, cuestionó en Noticiero Doce la decisión del Gobierno nacional y la calificó de “bastante ingrata”. Además, advirtió que sin subsidios, el boleto urbano en la ciudad de Córdoba costaría 1.111 pesos.
El secretario de Movilidad Urbana, Gabriel Bermúdez, calificó la medida de la Nación de “ingrata” y remarcó que es contra la gente.
Jefes municipales de varias provincias expresaron la preocupación ante el inesperado comunicado de la Nación. “Una determinación semejante afecta de forma directa a la productividad del país”, advirtieron.
La Nación confirmó que la medida impactará en la tarifa. Qué dijeron en Córdoba tras el sorpresivo anuncio.
El Ministerio de Economía de la Nación confirmó la supresión del Fondo Compensador fuera del Amba. Solo mantendrán la asistencia quienes cuenten con tarifa social, indicaron.
El presidente reversionó una icónica frase del cine para redoblar sus críticas luego de la caída de la Ley Ómnibus. El dibujo fue publicado cuando se conoció la supresión de subsidios.
En guerra con los gobernadores, Nación anunció la eliminación de subsidios al transporte público del interior. La asistencia continúa solo para los usuarios de la Sube.
“Las empresas del lugar más subsidiado deciden una medida que perjudica a los que no estamos subsidiados”, aseguró el intendente en rueda de prensa. En esa línea, volvió a insistir en una distribución más equitativa por parte de las subvenciones nacionales.