Para el caso de Pilotos de Avión, según la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), desde 2015 se observó un crecimiento del 63 por ciento en la cantidad de pilotos en el país y un incremento del 12 por ciento en la cantidad de pilotos afectados a líneas aéreas regulares, como Aerolíneas Argentinas, LATAM, Andes y Avianca.
El crecimiento de la demanda de trabajadores se debe al otorgamiento de nuevas rutas en Argentina y a la llegada de nuevas empresas, como Flybondi, Norwegian, Lasa, Alas del Sur, American Jet y Polar.
En el 2018 se sumaron 171 nuevos pilotos a las distintas líneas, un 10 por ciento más de los que había en 2016, y para fines de 2019 se prevé un nuevo aumento cuando las empresas sumen más aviones a sus flotas y contraten al menos 190 pilotos más.
Este fenómeno lo encontramos en todo el mundo, según informes publicados por las diferentes empresas más grandes del mundo que fabricacan de aviones. Para Boeing, en los próximos 20 años van a hacer falta más de 600 mil pilotos en el sector de la aviación comercial.
En el mismo sentido, para Airbus, la flota mundial de aviones se duplicará en los próximos 20 años y se necesitarán más de 500 mil nuevos pilotos. Ambas compañías atribuyen este aumento, en la demanda de profesionales, principalmente a la expansión de tráfico aéreo. Estos indicadores sólo están afectados a los pilotos, pero sabemos que son proporcionales para todo el personal que se necesita dentro de un avión como el personal de aeropuerto.
Año a año se siguen sumando nuevas líneas aéreas al territorio nacional e internacional, lo que acrecienta la demanda en este mercado laboral. Lo cual es preocupante ya que hay pocas instituciones que formen estos profesionales y las diferentes aerolineas están empezando a inquietarse por la futura falta de personal calificado para ocupar todos los puestos laborales que hacen funcionar la industria.
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