• Últimas noticias
  • El Doce y vos
  • Cuarteteando
EN VIVO

Temas de hoy:

  • Belgrano
  • Naranjitas
  • Tiempo
  • Inseguridad
  • Accidentes
  • Manuel Adorni
  • Javier Milei
  • Talleres
  • Instituto
El DocePolítica

Llaryora y el debate en el Congreso: “Viene otra etapa, tenemos que mejorar muchos artículos”

El gobernador de Córdoba aclaró que van a “acompañar” al presidente pero pidió no repetir “errores del pasado”. Reclamó por un “plan productivo” junto al fiscal para evitar una crisis como la del 2001. También rechazó las privatizaciones del Incaa y el Banco Nación.

29 de enero 2024, 10:40hs
El mandatario opinó que fue "un error" quitar todo el paquete fiscal del megaproyecto.
El mandatario opinó que fue "un error" quitar todo el paquete fiscal del megaproyecto.
Seguinos en Google

En vísperas de la sesión de este miércoles por la ley ómnibus, Martín Llaryora celebró “sacar el tema de las retenciones” del megaproyecto y lo consideró un logro de todos los gobernadores “para defender las economías regionales, el trabajo y la producción”.

“Si claramente no lo hubiéramos planteado, esto iba a afectar al esquema productivo”, afirmó en diálogo con Mitre Córdoba. En esa línea, el gobernador se refirió a la eliminación del capítulo fiscal de la ley ómnibus, decisión anunciada por el ministro Luis Caputo el pasado viernes, y lo calificó como “un error”.

Si bien admitió que el apartado fiscal respecto a retenciones, ganancias y jubilaciones merecía un debate distinto y estaba equivocado, opinó que que se podrían haber dejado los puntos sobre moratoria, blanqueo y bienes personales para ayudar a bajar el déficit.

+ MIRÁ MÁS: En una semana clave para la ley ómnibus, Francos pidió un tratamiento rápido

“Me parece que retirar el paquete fiscal en su totalidad fue un error. Estamos con grandes posibilidades de levantar el paquete fiscal. Porque si retirás todo el paquete, te lleva a tomar decisiones de un mayor ajuste. Y el ajuste es a la gente, es menos salud, menos educación, una eximición de un sector productivo que no la va a tener, menos competitividad”, detalló.

Para Llaryora, el plan fiscal que propone el Gobierno de Javier Milei “debe ir acompañado por un plan productivo”. “Es imposible que un país salga solamente con un plan fiscal, sino entiende que al lado tiene que haber un plan de generación de trabajo, del empleo”, agregó.

Acompañamiento “sin errores del pasado”

El mandatario provincial aclaró nuevamente que él y demás gobernadores acompañarán la ley ómnibus de Milei. De todas maneras, explicó que aún hay cuestiones del megaproyecto que hay que seguir discutiendo.

“Ahora viene otra etapa. Hay más capítulos en los que buscar entendimientos, como los biocombustibles y el incentivo docente, en el impuesto Pais. Argentina va a salir dialogando, no creyendo que acá se salva uno por fuera del resto. Tenemos que mejorar muchos de los artículos”, señaló.

Llaryora dijo que el objetivo de los mandatarios es “acompañar” al líder libertario “para salir adelante”, pero pidió “no repetir errores del pasado”.

El Gobierno de Milei pidió un tratamiento rápido de la ley en Diputados.
El Gobierno de Milei pidió un tratamiento rápido de la ley en Diputados.Por: REUTERS

Sobre esto, recordó la crisis del 2001: “Hemos visto lo que pasa cuando uno quiere llevar adelante un plan de equilibrio fiscal pero destruyendo el sistema productivo. El 2001 no se formó en el 2001, empezó en el 98, 99, 00. Había convertibilidad y empezaron a vender empresas, pero sin un plan productivo no se puede continuar”.

Luego se mostró en desacuerdo con las privatizaciones del Incaa y el Banco Nación. “Hemos visto muchos vivos. Muchas empresas se privatizaron pero muchas veces fueron vivos que se llevaron las empresas y las vaciaron. Queremos que el capital privado llegue y que podamos tener mejor calidad de servicios”, añadió.

Por último, fue consultado sobre la supuesta frase “los voy a fundir” que habría expresado Milei como apriete a las provincias. “Por supuesto que no colabora. Argentina es un país federal y se construye sobre provincias unidas. Estas expresiones no colaboraron en nada y después hubo claramente una vuelta atrás en temas que no iban a pasar. Vamos a colaborar, yo soy uno de los más dialoguistas, pero vamos a defender los intereses de los cordobeses”, concluyó Llaryora.

Lo más leído

1

Encontraron muerta y calcinada a una jubilada: detuvieron a su hijo e investigan femicidio

2

Murió tras un choque en la colectora de Circunvalación y la moto quedó destruida

3

Kempes al 100%: en menos de dos horas Belgrano y River agotaron las entradas

4

Horror: asesinaron a una mujer cuando la llevaba un auto de aplicación y el conductor quedó gravísimo

5

Se viene el día más frío de la semana: a cuánto llegará la máxima y qué pasará el finde de la final

Temas de la nota

Ley Ómnibusgobierno nacionalMartín LlaryoraCongreso Nacional

Más notas sobre Política

Fetap dio un ultimátum para recibir boletos gratuitos en el transporte interurbano.

Interurbanos: cuáles son los boletos gratuitos en peligro ante el ultimátum de Fetap en Córdoba

El gobernador, en Noticiero Doce.

“Ni kuka ni libertario”: Llaryora postuló a Schiaretti presidente y defendió a Passerini ante el ajuste

Los carteles entrarán en vigencia el martes 26 de mayo.

Cómo son y desde cuándo funcionan los nuevos carteles de estacionamiento medido de Córdoba

© 2026, TELECOR SACI

Seguinos en las redes

Últimas noticias

  • De terror: Talleres cayó goleado ante Atlético Tucumán y quedó eliminado de la Copa Argentina
  • Bronca de los hinchas de Talleres tras la eliminación por Copa Argentina: “Pidan disculpas”
  • Monada anunció arrancó a componer un álbum 100% en vivo en streaming con historias reales de sus fans
  • Cortes de luz de Epec para este jueves en Córdoba: barrios y localidades afectadas

Secciones

  • Últimas noticias
  • Actualidad
  • Política
  • El Doce y vos
  • Cuarteteando
  • Agenda
  • Show
  • Deportes
  • Estadísticas Deportivas
  • Tendencias
  • Internacional
  • Opinión

Sitios amigos

  • TN
  • eltrece
  • Ciudad Magazine
  • Cucinare

Seguinos en las redes

© 2026, TELECOR SACI

Mapa del sitioTérminos y condicionesComunicadosComercial