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Dos líneas del corredor 2 pasan a Coniferal: así queda el esquema del transporte urbano

La Municipalidad continúa con la reorganización tras la salida de la empresa FAM. El nuevo cambio impacta en el corredor 2.

10 de abril 2026, 10:43hs
Coniferal se hace cargo del servicio en dos líneas del corredor 2.
Coniferal se hace cargo del servicio en dos líneas del corredor 2.
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La Municipalidad de Córdoba avanza con la reorganización del transporte urbano tras la crisis generada por la salida de la empresa FAM. En ese marco, este viernes confirmó un nuevo cambio en el esquema operativo que impacta en el corredor 2.

Desde el 1° de abril dejó de funcionar el sistema de emergencia que se había implementado en marzo y comenzó una etapa de mayor estabilidad en el servicio. Sin embargo, persisten reclamos de usuarios por demoras y frecuencias irregulares en algunas líneas.

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En este contexto, el municipio anunció que la empresa Coniferal se hará cargo de las líneas 21 y 25 del corredor 2, que hasta ahora estaban bajo operación de Tamsau.

Según detallaron, la firma operará estas líneas con 15 unidades. La línea 21 conecta la Universidad Siglo XXI con la Universidad Tecnológica Nacional, mientras que la 25 une la mencionada casa de estudios con barrio Fincas del Sur.

Cómo queda el sistema de transporte

Con este cambio, el esquema del transporte urbano en Córdoba capital se reorganiza de la siguiente manera:

  • SiBus: corredores 3, 5 y 8
  • SolBus: corredor 7
  • Coniferal: corredores 1, 4 y 6, además de las líneas C1, C2, 21 y 25
  • Tamsau: corredor 2 (excepto 21 y 25), trolebuses (A, B y C) y líneas anulares 600 y 601
Dos líneas del corredor 2 pasan a Coniferal: así queda el esquema del transporte urbano

La nueva etapa del sistema incluye varias modificaciones que comenzaron a regir desde abril. Se restableció el cobro del boleto en toda la red, luego del período en que algunas líneas funcionaron de manera gratuita.

También se sumaron nuevas empresas: SiBus asumió el corredor 5 con una flota cercana a 50 colectivos, mientras que SolBus tomó el corredor 7 con más de 70 unidades. A esto se suma una renovación de más de 100 colectivos, lo que permitió reducir la antigüedad promedio del sistema a cinco años.

Pese a estos avances, el corredor 2 continúa siendo el más complejo, ya que sigue bajo gestión provisoria de Tamsau mientras el municipio define una solución definitiva.

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