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Nuevos naranjitas: del marrón al “beige”, sin contacto personal y qué pasará si estacionás cerca de tu casa

El líder del oficialismo en el Concejo aclaró detalles del proyecto que se aprobaría el jueves. Dijo que el color del uniforme será definido por el Ejecutivo y que no habrá pago en efectivo entre conductores y cuidacoches. Su palabra en Noticiero Doce.

11 de mayo 2026, 14:16hs
naranjitas cordoba
Con los cambios, aseguran que la Policía tendrá más facilidad para controlar a los naranjitas.
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El proyecto para regular la actividad de los naranjitas en Córdoba se encamina a ser aprobado el jueves en el Concejo Deliberante. En la previa, el concejal Martín Simonian, presidente del bloque Hacemos Unidos por Córdoba, dio precisiones sobre algunos de los puntos que más dudas y polémica generaron.

Entre las aclaraciones en Noticiero Doce, habló del color del uniforme, el valor de la tarifa, el uso de la aplicación, el código QR para identificar a los trabajadores y qué pasará con quienes estacionen cerca de sus casas.

Sobre el color que tendrán los nuevos “controladores”, Simonian aclaró que ese punto no está definido en la ordenanza, sino que quedará en manos de la reglamentación del Ejecutivo municipal. “Las zonas, el uniforme, el código QR, esas cuestiones van a ser potestad de la reglamentación que haga el Poder Ejecutivo”, explicó.

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El concejal remarcó que el proyecto no pertenece solo al oficialismo, sino que fue trabajado con otros bloques. “Hubo un intercambio de ideas con el resto de los bloques para lograr el consenso mayoritario que se logró. No es solamente un proyecto de los 16 miembros del oficialismo", sostuvo.

Del marrón al beige

De todos modos, Simonian anticipó cuál podría ser la línea elegida por el municipio. “Sí hay conversaciones de la Municipalidad con las cooperativas a los fines de establecer el uniforme a partir del 26 de mayo. Seguramente va a ser el que todos pueden identificar a aquellos que trabajan de servidores urbanos, en los encargados de edificios o arquitectos que trabajan en las obras: ese color beige que está muy cercano a lo que se identifica como una ropa de trabajo”, señaló.

También aclaró que la ordenanza no detalla cuestiones estéticas. “En el proyecto de ordenanza en ningún momento se habla ni de la forma, ni del tamaño ni del color del uniforme”, insistió.

Tarifa, aplicación y pago sin contacto personal

Simonian explicó que la norma sí fija el valor de la tarifa y deja en manos de la Municipalidad la definición de las zonas donde regirá el sistema.

“Sí establecemos el valor hora, la potestad de la Municipalidad para establecer las zonas geográficas y establecemos que se va a terminar esa coerción de personas que disfrazados de naranjitas solicitaban pagos en zonas cercanas a espectáculos deportivos o artísticos”, indicó.

Sobre el monto, repasó que la referencia será el valor de la nafta premium. “Será el valor de un litro de nafta premium, alrededor de 2100 o 2200 pesos. Y en los días de semana, de lunes a viernes 8 a 20 y sábados de 8 a 14 el 60% de ese valor”, detalló.

El concejal también marcó una diferencia clave con el esquema actual: no debería haber intercambio directo de dinero entre automovilistas y cuidacoches.

“Van a coexistir dos tipos de estacionamiento medido. El SEM y en el caso de las que estén adjudicadas a las cooperativas y como hecho novedoso, los ciudadanos que estacionen el auto no deberán tener ningún tipo de contacto personal ni de intercambio de dinero en efectivo, solamente activando el valor hora de la aplicación alcanzará para cumplimentar lo que dice la norma”, explicó.

+ VIDEO: La palabra de Simonián en Noticiero Doce:

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Qué pasa si estacionás cerca de tu casa

Otro punto sensible es qué ocurrirá con los vecinos que viven dentro de las zonas alcanzadas por el estacionamiento medido y dejan el auto cerca de su domicilio.

Simonian aseguró que la aplicación en la que trabaja el municipio tendrá una excepción para esos casos. “La aplicación sobre la cual trabaja la Municipalidad contempla, al igual que ocurre en la ciudad de Buenos Aires, que en un radio de 200 metros en el que la persona vive el estacionamiento será libre y gratuito. Deberá cargar la chapa patente de su auto y no pagará nada”, afirmó.

Código QR y controles a las cooperativas

El proyecto también prevé mecanismos de identificación y control para quienes trabajen en las zonas adjudicadas a cooperativas.

“Para que la Municipalidad adjudique a las cooperativas, tienen que acreditar tres controles. El asociado deberá acompañar el certificado de antecedentes y no haber cometidos delitos contra la integridad sexual”, explicó Simonian.

Además, cada trabajador deberá estar identificado. “Tendrá una credencial y en la parte trasera del uniforme un código QR, para la tranquilidad del vecino y para que la Policía pueda controlar que está debidamente autorizada”, cerró.

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