“Ya nos hemos consumido todos los subsidios y recién estamos en agosto”. Así expuso el secretario de Transporte de Córdoba, Marcelo Rodio, la situación presupuestaria que atraviesa a las localidades del interior del país.
La Municipalidad de Córdoba y otras ciudades elevaron una carta al Ministerio de Transporte exigiendo una audiencia “urgente” para rever esta materia a la que catalogaron como “insostenible”.
Cabe recordar que en junio el Gobierno nacional definió la asistencia a este rubro para las provincias en 38 mil millones de pesos y recientemente trascendió que planea elevarla a 48 mil millones. Sin embargo, en diálogo con ElDoce.tv, Rodio aseguró que esto está muy lejos de los fondos necesarios para mantener al sistema: “Con el escenario actual, harían falta cerca de 70 mil millones”.
Boleto a 130 pesos
Para graficar la complejidad de la situación, desde el Palacio 6 de Julio compartieron las proyecciones de su Departamento de Estudios Económicos. Los datos señalan que sin un incremento en la ayuda estatal, el boleto debería costar entre 130 y 140 pesos.
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Al ser consultado sobre un nuevo ajuste que pueda acercar los valores a esos números, Rodio adelantó que "no es la idea”. En ese sentido, dijo que esperarán a que Nación se expida y que apuntan a “agotar esa vía administrativa”. Igualmente, advirtió que no pueden descartar la posibilidad.
Inflación y distribución dispar: los principales problemas
Entre sus principales reclamos, el funcionario municipal destacó que entre enero y agosto de este año el presupuesto fue incrementado en apenas un 20 por ciento, muy por debajo de la suba en los costos del servicio.
En esa línea, explicó que las paritarias de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) aumentaron la mano de obra en un 50 por ciento y que el gasoil subió 122 por ciento. “Con una inflación de siete u ocho puntos mensuales, se vuelve muy difícil”, enfatizó.
Por último, Rodio volvió a catalogar como “inequitativa” la distribución de las asistencias y describió: "En Córdoba recibimos de Nación 277 mil pesos por colectivo, mientras que en Amba y Capital Federal, los subsidios son de un millón 300 mil, cinco veces más".
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