Expulsan a 55 delegados de UTA
Marcelo Marín, uno de los afectados, explica que no le sorprende la forma de actuar del gremio ya que desde su punto de vista la intención es unificar las listas.
Marcelo Marín, uno de los afectados, explica que no le sorprende la forma de actuar del gremio ya que desde su punto de vista la intención es unificar las listas.
Le pegaron salvajemente a un conductor de la línea 45 de Ersa para robarle. Marcelo Marín, delegado de los choferes, reclama que la empresa pague los adicionales para mayor seguridad.
Le pegaron culatazos con un revolver en la cara y lo dejaron ensangrentado. Un pasajero también fue agredido.
Compartimos las primicias del asesor. Los empleados de Epec explican que los números negativos de la empresa no tienen que ver con los sueldos ya que una buena cantidad de dinero se fuga en el pago de servicios contratados. Marcelo Marín confirma la noticia que el asesor anticipó y será candidato a la UTA. Militantes del Frente Cívico están eufóricos por los resultados de las encuestas que dan buena imagen a Luis Juez.
Después del amparo presentado, la Justicia falló a favor de Marcelo Marín y ahora deberán pagarle los sueldos y restituirlo en su cargo.
La Unión Tranviarios Automotor de Córdoba convocó a dos asambleas para definir qué pasará con los delegados despedidos por cómo actuaron en el paro que duró nueve días. Marcelo Marín, que representa a Aucor, sostuvo que ese encuentro busca "extorcionar a los trabajadores". Además, agregó que "esto recién comienza" y le pidió a sus compañeros que se sumen a la movilización y que "no tengan miedo".
El delegado Marcelo Marín dice que fueron unos pocos los trabajadores que no lo dejaron que se quede en la puerta de UTA.
Los trabajadores que fueron despedidos planeaban marchar hasta la Municipalidad desde la UTA, pero cuando llegó el delegado Marcelo Marín, indignados le pidieron que se retire del lugar.
Entre los trabajadores a los que se les prohíbe la entrada a la empresa, se encuentra el delegado Marcelo Marín, uno de los que encabezó la protesta que dejó a los ciudadanos más de una semana sin colectivos.
La empresa los "liberó" de prestar servicios tras el paro que afectó a Córdoba por 10 días.
Los choferes despedidos tras el conflicto de transporte reclaman en el centro, acompañados por un bloque amplio del Surrbac. Marcelo Marín, delegado de la empresa Aucor, aseguró que no darán un paso atrás hasta conseguir que los trabajadores retomen sus tareas habituales. Las posturas entre los sectores involucrados son duras y existe un fuerte rumor que apuesta a la espera del paso de las elecciones para retomar el diálogo. Lo cierto es que los puestos vacantes han sido reemplazados y los servicios funcionan con la frecuencia normal.
Marcelo Marin dice estar dispuesto a renunciar a su cargo de delegado para que se incorpore a los compañeros. Si no le dan una solución van a comenzar un nuevo plan de acción.
El delegado de Autobuses Córdoba explicó porqué habían levantado el paro y luego dieron marcha atrás. Además, dijo que hubo choferes que se desmayaron.
El vicepresidente de Fetap contradijo a los delegados, que habían levantado el paro en la noche del lunes. Después dieron marcha atrás.
El representante de los choferes durante la protesta de ocho días confirmó que habrá colectivos el martes y resaltó que los despedidos serán reincorporados. Mirá el flash especial de Telenoche.
Tras el anuncio de los delegados, Mestre rechazó el acuerdo "ilegal" y confirmó los despidos.
Pasa el tiempo y sin embargo, siguen ganando los violentos. Parece increíble que todos absolutamente todos, estemos sintiéndonos como en la jungla.
Marcelo Marín, delegado de Aucor, dijo que seguirán con el paro a pesar de la conciliación olbigatoria y la posibilidad de las empresas de intimarlos y hasta despedirlos.
Se vislumbra un lunes convulsionado para los ciudadanos de Córdoba por el paro transporte realizado por UTA. Los choferes reclaman frente a la sede del gremio y realizan asambleas en todas las puntas de línea. Marcelo Marín, delegado de la empresa Aucor reclamó por la falta de frecuencia, el mal estado de las unidades y un aumento salarial insuficiente. De no aceptarse las peticiones, los trabajadores amenazan con un paro indeterminado.
Marcelo Marín es un chofer de la Línea 53 que vive todos los días el sobrecargo del colectivo. Las imágenes son evidentes y demuestran la saturación de la capacidad. Los padres de los alumnos que se quedan esperando en las paradas se enojan y agreden a los trabajadores. El llamado de atención es para las empresas que incumplen las frecuencias.