En el marco de los festejos por el aniversario de la Fábrica Santa Isabel, el presidente de Renault Argentina, Pablo Sibilla, destacó en Telenoche que el mercado está en crecimiento y que “hay una oferta cada vez mayor”.
“Nosotros esperamos un 40 por ciento de crecimiento con respecto al año pasado. Estamos trayendo nuevos autos a la Argentina, hace poquito lanzamos el Kwid de vuelta, vino el Arkana”, señaló.
Sobre los 70 años que cumple Santa Isabel, Sibilla reconoció que es “una planta icónica”, siendo “la primera fábrica automotriz de ciclo completo en Argentina”. En este punto resaltó el anuncio realizado el año pasado para fabricar en Córdoba la nueva pickup Concept Niagara que “representa una inversión de 350 millones de dólares para el país”.
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Respecto a las siete décadas de la fábrica cordobesa, recalcó que “si bien la empresa es francesa, nosotros siempre decimos que Renault para los argentinos es una marca argentina y en Córdoba está súper arraigada”.
Sibilla participó este miércoles de los festejos organizados en la planta, adonde se expusieron los 34 modelos producidos en la ciudad y donde se mostró el modelo que se viene con la pickup Niagara.
“Este vehículo se va a fabricar sólo en Santa Isabel. Nos va a permitir a dos turnos completos de producción”, detalló. “Lo más importante es el propósito como fue concebido, que el 70% de lo que se fabrique sea exportado a todos los países de América Latina. Esto viene a aportarnos ese perfil exportador por el cual venimos trabajando hace tiempo”, subrayó.
+ VIDEO: la palabra de Sibilla en Telenoche:
Qué pasa con los precios
Consultado por las diferencias de precios entre los vehículos comercializados en el país con los de otros de la región, admitió: “Los clientes tienen razón, los autos están más caros en Argentina que en otras partes del mundo porque Argentina tiene 54% de impuestos que paga sobre los autos”.
“Por cada auto que el cliente compra, 54% del valor es impuestos, cuando en otros países es mucho menos que eso”, advirtió Sibilla.
No obstante, aseguró que hay un diálogo con el Gobierno para revertir esa situación. “Hay medidas que se han empezado a tomar para ir reduciendo esos impuestos a medida que el superávit fiscal se lo permita al Gobierno”, anticipó.
“Creo que poco a poco estaremos reduciendo esa presión fiscal y que los autos serán cada vez más competitivos”, vaticinó.