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Siguen las demoras en las paradas mientras esperan cerrar nuevas empresas tras la salida de FAM

Luego de que la empresa dejara de operar, la Municipalidad reorganiza el sistema para volver a cubrir los corredores con problemas.

11 de marzo 2026, 07:28hs
Filas en las paradas, una postal desde el inicio del plan de contingencia.
Filas en las paradas, una postal desde el inicio del plan de contingencia.
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La Municipalidad de Córdoba anunció en las últimas horas la revocación del contrato a la empresa Grupo FAM, luego de que la compañía dejara de prestar de manera intempestiva el servicio. La interrupción se produjo en medio de un conflicto vinculado a las llaves de varios colectivos, lo que derivó en la paralización del servicio.

Ante esta situación, el municipio puso en marcha un plan de emergencia para garantizar el transporte público, que incluye la gratuidad temporal del servicio en algunos recorridos mientras se reorganiza el sistema.

El secretario de Gobierno municipal, Rodrigo Fernández, explicó que durante este período de contingencia los usuarios de los corredores 2, 5 y 7 y de las líneas 600 y 601 podrán viajar gratis, ya que el costo del servicio será cubierto por la Municipalidad.

+MIRÁ MÁS: Habilitaron la Costanera tras la crecida del río: qué nivel permanece cerrado

Según indicó el funcionario, el sistema se encuentra en proceso de reorganización tras la salida de FAM y se espera la incorporación de nuevas empresas. En ese marco, se estableció un período de readecuación que se extenderá hasta el 31 de marzo, fecha hasta la cual podría mantenerse la gratuidad si el plan de emergencia no se levanta antes.

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Cómo se reorganizó el servicio

Mientras se define el futuro del sistema, otras empresas ya comenzaron a cubrir los recorridos afectados:

  • Tamse asumió el corredor 2 y las líneas 600 y 601.
  • SíBus se hizo cargo del corredor 5.
  • Coniferal quedó a cargo del corredor 7.

Empresas interesadas en operar los corredores

En paralelo, el municipio evalúa distintas propuestas para la prestación del servicio. Entre las firmas bajo análisis aparecen Sierras de Calamuchita y SolBus, una empresa originaria de la provincia de San Luis que opera en ciudades como Villa Mercedes.

SolBus ya había presentado anteriormente una propuesta para operar el corredor 7, con una flota de 70 colectivos de no más de dos años de antigüedad.

Por otra parte, en este contexto la empresa Dota emitió un comunicado en el que informó que también presentó una propuesta para hacerse cargo de los tres corredores durante 18 meses. Según indicó la compañía, la iniciativa contempla una inversión económica significativa para asumir la prestación del servicio con estándares operativos, aunque hasta el momento la oferta no fue aceptada por el municipio.

Mientras continúa el proceso de evaluación y reorganización del sistema, el transporte en los corredores afectados seguirá funcionando bajo el plan de contingencia dispuesto por la Municipalidad.

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